Maserati销量成长7.3%、加速电气转型,Stellantis集团于2021年交出亮眼成绩

  作为一家 2021 年 1 月 17 日才成立、旗下拥有 14 个汽车品牌的全新集团,Stellantis 于昨日 (2/23) 公布 2021 年创纪录的财报,不只净收入 1,520 亿欧元、增长了 14%,调整后的营业收入达到 180 亿欧元、获利率 11.8%,且所有品牌均实现营利的目标,并再次宣布集团在未来 10 年的电动车转型计画,不只将在 2 年内推出 21 款电动车 (包含 11 辆纯电动车及 10 辆 PHEV 插电式油电车),还重申他们将与鸿海科技在电池技术、电池材料和软件开发方面,建立强大的合作伙伴关系。

  Stellantis 于昨日 (2/23) 公布 2021 年财报,不只净收入 1,520 亿欧元、增长了 14%,调整后的营业收入达到 180 亿欧元、获利率 11.8%,且所有品牌均实现营利的目标。

  集团执行长 Carlos Tavares 表示:“今天这个创纪录的结果证明,即使在最不确定的市场环境中,Stellantis 集团也有能力提供强劲的业绩。我衷心感谢我们地区、品牌和各部门的所有员工,感谢他们为我们这个多元化的新公司所做出之贡献。我也借此机会感谢管理团队在我们面对并克服强大的逆风时所付出的不懈努力,在我们努力成为一家可永续经营的公司过程中,共同专注执行我们的计划。”

  Stellantis 与鸿海科技早在 2021 年 12 月便已宣布双方将在半导体设计领域建立合作关系,设计一系列特殊车用晶片,将运用在智能座舱、车联网市场与 2024 年 Stellantis 所推出的 4 个电动车平台上。

  2021 年,Stellantis 一共推出了包括 Maserati MC20、Citroën C4、Fiat Pulse、DS 4, Jeep Grand Cherokee/Wagoneer, , Opel Mokka/Rocks-e 与 Peugeot 308 等 10 多款全新乘用车,以及多款配置氢燃料电池的中型货车,巩固了其在全球商用车市场的强势地位,并实现了有史以来最高的全球货卡销量。

  在北美市场,Jeep Wrangler 4xe 是 2021 年美国最畅销的插电式油电车,在南美市场、Stellantis 则以 22.9%的销售占比、成为 2021 年的市场领导者,并以 30.9% 的市场占有率、成为该地区商用车的领导者。

  欧洲销售表现方面,Stellantis 则是欧盟 30 个国家商用车市场的领导者,于 2021 年的市场占比为 33.7%;Peugeot 208 为欧盟 30 国中、销量最好的车型。

  2020 年 9 月发表、2021 年开始交车的 MC20,是 Maserati 以 Maserati Corse (Maserati 赛车部门) 的缩写:“MC”,加上发表年份:2020 年之“20”为名的品牌新世代超级跑车。

  在中东和非洲,Stellantis 的出货量成长 6%,印度和亚太地区,集团正准备推出于印度开发和生产的全新 Citroën C3。

  至于中国市场部分,东风标致雪铁龙汽车在 2020 年的年销量成长超过一倍,数量达到 100,000 辆,Stellantis 还成为中国第四大独立售后市场零件经销商,销售额增长较前年增加约 30%。

  豪华品牌方面,2021 年 Maserati 在全球市场共交付了 24,200 辆新车,较 2020 年的 16,900 辆增加了 7,300 辆、成长了 7.3%,销售占有率达到 2.4%,2021 年北美和中国市场的占有率则分别为 2.9%和 2.7%,均较过去成长。

  即将在 2022 年 3 月 22 日全球首演、最快可望于第三季末或第四季初抵台的 Grecale (图为原厂伪装车),将是 2022 年 Maserati 销量纪录能否再写新高的关键。

  此外,Stellantis 还透过创建 Stellantis Financial Services US Corp 的方式,加强其在美国的全球融资业务,并于欧洲加强与法国巴黎银行个人金融、法国农业信贷银行消费金融和桑坦德消费金融的融资合作伙伴关系。


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